bd半岛体育随着时代的发展，汽车也在不断地进步。随着更多高科技的引入和设计，我们能逐渐看到未来汽车的雏形。有的汽车在外观设计上更加出众，有的汽车在性能上更加先进，有的汽车在操作上更加人性化……越来越多的改变，都让我们看到了未来汽车将会有无限可能，我们可能会乘坐上更加炫酷、更加高科技、更加别具一格的汽车穿梭在城市纵横交错的立交桥上，乡间的小道上，一切我们想去的地方。

　　在汽车越来越向未来发展的道路上，不得不为大家介绍一款如今非常受大众看好的汽车，特斯拉Model X。在这款汽车的身上，人们似乎可以看到更多先进科技的化身。

　　特斯拉Model X属于SUV车型，但是你看它的外表，绝对比SUV更炫酷。首先是整体外观，和传统的SUV相比看起来小巧一些，更加有传统轿车的特点。车头有特斯拉独特的鹰嘴设计，给这款车增加了一些可爱的感觉，并且让人一看就知道是特斯拉的车。

　　挡风板是全景设计，远远一看就有一种很高大上的感觉。不仅是从外面看感觉很好，坐在里面也有一种别样的感觉，外面的风景一览无余，是一种很大气的设计。车尾是大溜背设计，也给人一种很可爱的感觉，但是整辆车结合起来看其实非常炫酷，有一种酷小子的风格，很时尚很年轻。而且这种大溜背设计不光是为了好看，还做到了SUV车型该有的车内空间。

　　再把视线放到车内，一样不会让人失望。前排设计非常简洁，中控屏是一个17寸的大屏幕，基本上所有和汽车控制相关的功能都可以在上面实现，并且还可以查看汽车实时状态。驾驶座的仪表盘也采用了液晶屏设计，驾驶员可以在上面更换各种喜欢的风格。特斯拉没有换挡一说，所以也省去了驾驶座与副驾驶座中间的手刹和换挡。中间的位置是一个有盖子得到储物空间和可以前后调节的扶手，既人性化又简洁大方。整体一看，感觉所有的设计都是很有实用性并且不累赘的。

　　当然，特斯拉在外形上最炫酷的设计一定要介绍，就是全自动两段式鸥翼门。这设计简直就太让人眼前一亮了，看起来既酷而且很有未来科技的感觉。这种设计其实就让人感觉车内和车外是一体的，汽车的外壳已经被慢慢简化掉了。

　　很多时候我们说要实现汽车与外界的万物互联，但其实坐在汽车里的时候，还是感觉车内的小空间把外界都封闭住了。但是在车门上做出更多样化的设计，其实可以让人感觉到实现未来变化的可能性bd半岛体育。不仅如此，还有全景风挡的设计同样有这样的效果，让人觉得即便是坐在车里也与外界更近了。

　　而特斯拉的性能不必多说，作为新能源汽车，起步和加速都是非常给力的，足以给驾驶员最酷似跑车的感觉。并且变速和刹车也非常及时，不需要再像传统汽车一样需要溜车。驾车舒适感同样优秀，没有噪音和晃动，方向盘等基本设施操控起来都非常灵活。整体来看，特斯拉的这款车真的是做到了接近未来，如果可以的话一定要去亲身感受一下。

　　曾几何时，概念车代表着科幻、未来，以及只能存在于展会这样的场景中。而新能源车的逐渐普及，却开始慢慢打破这个旧论，因为没有了发动机、变速箱等繁复机械结构的束缚，设计师对于新能源车的设计可以更加的天马行空。今天我们就一起来盘点一下4款具有颠覆性设计的纯电动车，而且他们各个功力深厚。

　　作为保时捷家族首款纯电动车，Taycan外观保留了保时捷的家族轮廓，但由于没有进气格栅，Taycan具有极高的辨识度。隆起的前翼子板、下探的前发动机舱盖等经典元素，经过新时代的演绎，以更夸张的方式出现在Taycan上。同时，大灯处的空气帘也是最新的设计，其提升运动感的同时，能有效降低风阻系数。在Taycan上既能看到创新，也能看到传承。

　　而作为一匹来自斯图加特的烈马，Taycan延续了保时捷的典型特征性能和操控。即使是车身自重达到2.2吨，但Taycan依旧能实现2.8秒破百，同时保时捷的精准让Taycan拥有一流的操控性。同时，作为一台纯电动车，Taycan也不至于过分暴力，其也可以用于日常代步。

　　车型二：特斯拉?Model?X，售价区间77.29万-87.29万?如果说Model?S力挽狂澜让特斯拉在纯电动车市场站稳脚跟，那Model?X则是让消费者再次了解到特斯拉的强大。首先是Model?X配备了四个电动车门，走近车辆时，车门会自动打开；上车踩下踏板后，电动门自动关闭。其次，Model?X的两个后门采用鹰翼门设计，同样是电动开启/关闭。Model?X的设计更像是一台来自科幻**中的座驾，其具有强烈的未来感。

　　虽然这是一台中大型SUV，但Model?X依旧性能，在选装狂暴模式后，其0-100km/h加速时间仅需2.8秒，对于这样一台大尺寸SUV来说，绝对暴力。同时，Model?X还能选装完全自动驾驶能力，之后其能实现自动泊车、驾驶辅助及智能召唤等功能。

　　车型三：捷豹I-PACE，售价区间63.08万-71.68万?作为捷豹的首款纯电动车，I-PACE的到来开启了这个英国老牌车企的电气化时代。作为一台纯电动车，I-PACE并未取消进气格栅，这是其对经典的传承。车头两侧的风道能提供更好的空气动力学性能，矮车头高车身的配合营造出蓄势待发的视觉效果，其外观富有运动感。同时，外扩的四个车轮也提升了视觉效果上的运动感，毕竟其轴距已达到2990mm。I-PACE并不像一台典型的SUV，更像是一台车身高度较高的轿跑。

　　而I-PACE的特征除了智能、操控外，更在于越野，毕竟这是一台出自捷豹路虎的SUV。首先，I-PACE选装的空气悬架，调节范围达到90mm，其最大涉水深度为500mm。其次，I-PACE带有全路况自适应控制系统，其拥有更丰富的纯电越野经验，其能根据路况自动分配动力到每个车轮。对于电动车行业来说，I-PACE同样具有十足的颠覆性。

　　车型四：新宝骏E300/E300Plus，售价区间6.48万-8.48万?作为一家年轻的新车企，新宝骏E300/E300Plus的到来可谓是开启了国产车全新的设计时代，也称得上是一款真正直接将概念车量产的车型。新宝骏E300/E300Plus的设计极富原创性和独特性，在此之前的国内车市上，很难有这般的设计。新宝骏设计师在设计理念上打破了传统比例设计思维的禁锢，在以功能性为导向的前提下，通过精巧的车轮布置、座舱布局、几何平面设计元素的采用，打造出了独一无二的E300车型。

　　新宝骏E300/E300Plus采用了双色车身以营造出分离式座舱的设计，配合层次感十足的车头，为车身带来极致的科幻感。同时新宝骏E300/E300Plus还带有隐藏式门把手、造型别致的低风阻轮毂。并且新宝骏E300/E300Plus的尾灯组采用E和3的造型，寓意E300。此外，新宝骏E300/E300Plus分别采用3座布局及4座布局，兼顾了设计和实用。

　　新宝骏作为智能汽车先导者，新宝骏E300/E300Plus自然也延续这一理念，其配备同级罕见的L2级智能驾驶辅助系统，还带有自动泊车功能。同时，新宝骏E300/E300Plus还配备新宝骏车联网系统，具备OTA在线升级、车家互联功能，丰富的功能绝对能提升使用体验。而且新宝骏E300/E300Plus还采用前麦弗逊后双横臂式独立悬架，其操控性及行驶品质同样表现一流。?新宝骏E300的出现，不仅是让国产车的设计上升到了一个新的高度，也打开了汽车设计的新思路，让更多人看到了概念车走进了现实。

　　电气化时代的来临，给了汽车设计师更多的发挥空间，让更多的设计语言成为了可能。以上4款车均是电气化时代极具代表性的车型，每款车都具有颠覆性的设计，且都拥有自身独特的特征。如果对纯电动车感兴趣的消费者，不妨了解一下这四款车。你觉得还有哪些电动车颠覆了时代呢？

　　在很长一段时间里，我们都会习惯用新势力与传统车企来区分蔚小理与BBA，但这种方式在眼下显然已经有些落伍了。就好像在成都车展上，蔚来表示ET5交付后的表现应该会超过BMW 3系，注意是燃油版的3系。

　　其实，根据产品本身的定位及售价来标定竞品的做法无可厚非，但显然蔚来对宝马“挑战”的背后，有着更深层次的含义，那就是曾经的新势力品牌与传统车企的区别越来越小了。一方面是因为新势力品牌已经积累了相当的经验；另一方面，传统车企们也逐渐适应了新能源赛道的规则与玩法。

　　如何让新能源产品与自己品牌的调性相融合，并且还能展现出与对手的不同，并且能做到与消费者同频同调，将是新旧两派汽车品牌需要解决的问题。而蔚来则通过ET5，给出了一个简约而不简单的答案：设计。

　　从超跑基因“Design for AD”到舒适的“第二起居室”，设计一直都是蔚来品牌十分看重的核心之一。在原有产品的基础之上，ET5升级并提炼出了蔚来设计理念的精髓，并与当代年轻群体的审美诉求进行调和，最终得到了让人一见倾心的设计美感。

　　曲线与曲面，这种被无数设计师崇拜的元素是ET5的外在主旋律，纯粹与自然的视觉感受，更容易让人的焦点落在它惹眼的大灯与前脸造型上，而车尾下端的运动扩散器，又让其多了几分犀利。在这份唯美之余，它还拥有2888毫米的轴距，让车内拥有可以满足中国用户刚需的大空间。

　　俗话说，人靠衣装，车靠漆。ET5在颜色的选择上也花费了不少心思：来自天空的9种外观颜色与来自大地的6种内饰颜色，哪怕只是听到这样的设计灵感，都会不禁去联想大自然的美好景象。

　　当蔚来再次提起“第二起居室”理念，显然不是为了炒冷饭，一定是因为他们有了新的诠释。ET5内饰的一大重点，便是以不同材质来呈现出更具人性化与高级的层次感。

　　Clean+环保织物，这种完全由PET塑料瓶回收制成的环保织物在北欧高端家具品牌中广泛应用，还具有良好的声学特性，并对音响罩上的氛围灯透光效果做了适配，给乘客类似居家环境的温暖空间感受。

　　ET5车内的主要触点上，使用了与镀铬成本相同的航空级抗菌涂料以及Haptex合成皮内饰，这也使它成为了蔚来首款无动物皮革、无镀铬装饰的车型。

　　256色数字光幕氛围灯很好地充当起了营造情调的角色，用户可以根据选项，让灯光环绕座舱，并照射在帷幕形的内饰面上。隐藏在门板材质内的23个扬声器还可以播放出恰合时宜的音乐，此时躺在27度倾角的后排座椅上你才会感受到，之前目之所及的“发现”都是为了让用户体验到原设计内藏的核心。

　　当这一切都集中呈现在一个汽车座舱内，它们之间功能与视觉的相互联系共同表达着一个主题：承载设计、人与自然的完美空间。

　　最直接的，ET5让大家看到了，当一贯以科技感深入人心的蔚来，以一种年轻、精良、高品质的方式呈现，会是怎样一番景象。对于一款32.8～38.6万元（补贴前）的新能源产品来说，它通过设计表达出了真正意义上年轻用户们的精神诉求。

　　就好像知识、技能与身体都是维生的必要条件，但诗歌、艺术、浪漫与爱才是我们生存的原因。也正是基于这样有高度的设计诉求，蔚来ET5并不像大多数汽车产品那样科技味过浓，取而代之的则是设计与人的精神共鸣。